巴西国际机场代码对比分析

简介

巴西共有22个国际机场，其中最大的三个分别是圣保罗—瓜鲁卡拉国际机场（GRU）、里约热内卢—加利昂国际机场（GIG）和布宜诺斯艾利斯—米尼斯特罗巴塞斯国际机场（EZE）。这三个机场也是巴西重要的航空枢纽。

主要机场代码

机场名称	代码	所在城市	排名
圣保罗—瓜鲁卡拉国际机场	GRU	圣保罗	1
里约热内卢—加利昂国际机场	GIG	里约热内卢	2
布宜诺斯艾利斯—米尼斯特罗巴塞斯国际机场	EZE	布宜诺斯艾利斯	3
巴西利亚—JK国际机场	BSB	巴西利亚	4
福塔莱萨—皮奥托马丁斯国际机场	FOR	福塔莱莎	5

机场类型对比

根据巴西机场管理局的公开数据，巴西的国际机场大致可以分为五种类型：主要机场、次要机场、地区机场、地方机场、偏僻机场。主要机场一般是指货运和客运量都比较大的机场，在巴西，主要机场主要集中在热门旅游城市或者经济中心。次要机场一般是指规模和运力相对较小的机场。地区机场则更加依赖本地旅游的发展，如阿雷格里港国际机场。地方机场则以本地的需求为主，如阿克里克鲁斯-杜索尔瓦多州机场，一般不具备国际航班条件。偏僻机场指的则是机场地理位置非常偏僻，如阿马帕国际机场、瓜尔达国际机场等。

主要机场特点

主要机场通常在机场地理位置优越，设施齐全，服务完善方面都有比较明显的优势。以GRU为例，该机场是巴西最大的机场之一，坐落在圣保罗最繁华的商业和金融区，距离圣保罗市中心只有25公里。同时，该机场于2014年世界杯期间进行了大规模的升级改造，使其航站楼设施达到了国际水平。

次要机场特点

次要机场一般规模和运力相对较小，受国际航班的限制也相对较多。以圣若泽多斯坦-马格丽蒂国际机场为例，该机场位于巴西国内的矿业中心贝洛奥里藏特市，是该市的第二大机场。然而，该机场在国际航线数量和航班频次上都相对较少，其客运量只有GRU的1/10左右。

地区机场特点

地区机场的发展更加依赖本地旅游的发展，同时受限于机场规模和地理位置等因素，很难成为国际航班的主要起降点。以坎皮纳斯机场为例，该机场位于古诺纳州，服务于该地区的旅游业。由于规模较小、受限于国际直航航班的数量，该机场目前仅提供国内航班服务。

地方机场特点

地方机场是为本地居民服务的机场，因此相对规模更小，由于国际主流民航承运人较少关注这些机场，很少有直飞国际路线。伊图縣機場是一个典型的地方机场，该机场是巴西东北部城市伊图縣的通用机场，近年来虽然进行了一定程度的扩建和升级，但其客运量仍远低于国际机场水平。

偏僻机场特点

偏僻机场通常地理位置相对偏远，同时规模也比较小，基础设施服务也比较匮乏。这类机场很难提供较为完善的客运和物流服务，一般只能满足当地人民的基本出行需求。以瓜尔达机场为例，该机场是位于东北部森林城市森多利亚市的小型机场。虽然该机场开放了一些国内通勤航班，但整体运力和航班频次都比较有限。

尽管巴西的国际机场数量很多，但是大部分机场由于规模和位置等原因，无法同主要机场和次要机场相媲美。同时，由于国际承运人的航线限制，很多机场也无法提供多样化的航线选择。因此，巴西国内旅游业和物流业的发展还需要进一步升级和完善。